- - THAI SHIPPER - หอการค้าลุ้นปีหน้าศก.โต 4.7%

หอการค้าลุ้นปีหน้าศก.โต 4.7% (Dec 19,2011)

นายธนวรรธน์ พลวิชัย ผู้อำนวยการศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย ได้ประมาณการตัวเลขทางเศรษฐกิจใหม่ในปี 2555 คาดว่าเศรษฐกิจไทยเติบโต 4.7% จากผลการขับเคลื่อนเศรษฐกิจภายในประเทศเป็นหลัก รวมทั้งการใช้งบเยียวยาน้ำท่วม 1.3 แสนล้านบาท และงบขาดดุลที่รัฐบาลกำหนดไว้อีก 4 แสนล้านบาท ซึ่งทำให้มีเงินไหลเข้าสู่ระบบไตรมาสแรก 5 แสนล้านบาท

ขณะที่ภาคส่งออกคาดว่าจะขยายตัว 10.2% เป็นอัตราที่เติบโตที่ชะลอตัวจากปีนี้ ในส่วนของอัตราเงินเฟ้ออยู่ที่ 3.5-4% ซึ่งแนวโน้มเงินเฟ้อปีหน้าไม่ค่อยน่าเป็นห่วง เนื่องจากกำลังซื้อในประเทศยังไม่กระเตื้องจากผลกระทบน้ำท่วม รวมทั้งคาดว่าราคาสินค้าจะทรงตัวไม่ปรับราคาขึ้น โดยเฉพาะในช่วงครึ่งปีแรก ส่วนการเติบโตของเศรษฐกิจไทยในปีนี้คาดว่าจะโตเพียง 1.4% เท่านั้น จากตัวเลขทางเศรษฐกิจในช่วง 2 ปี

ทั้งนี้ เพราะปัญหาน้ำท่วมเป็นหลัก ทำให้ไตรมาส 4 ขยายตัวติดลบ 3.7% เพราะผลผลิตทางการเกษตรติดลบ 5.8% ภาคอุตสาหกรรมติดลบ 10.4% ส่วนภาคการใช้จ่ายเอกชนติดลบ 2% ขณะที่การส่งออกไตรมาส 4 ติดลบ 5.5% แต่ตัวเลขส่งออกทั้งปี 2554 ยังขยายตัวเนื่องจากไตรมาส 3 ส่งออกสูงมาก

บัตรเครดิตพลังงานช่วยแท็กซี่

นายพิชัย นริพทะพันธุ์ รมว.พลังงาน ได้ให้ความหวังกับกลุ่มผู้ประกอบการแท็กซี่ หลังเปิดตัวโครงการบัตรเครดิตพลังงานเอ็นจีวี วงเงิน 9,000 บาท ทั้งนี้เพราะ|ต้องการรองรับแผนการปรับราคาเอ็นจีวีในปีหน้า เช่น ส่วนลดหรือสะสมแต้ม โดยรัฐบาลจะพิจารณาหลายรูปแบบเพื่อลดผลกระทบผู้ประกอบการแท็กซี่

เบื้องต้นรัฐบาลยังไม่มีนโยบายเปลี่ยนแปลงการปรับขึ้นราคาเอ็นจีวีที่จะทยอยปรับขึ้นราคา 50 สตางค์/กิโลกรัม จนถึงเดือน ธ.ค. 2555 เป็น 6 บาท/กิโลกรัม ซึ่งช่วงแรกผู้ที่ถือบัตรเครดิตพลังงานเอ็นจีวีจะไม่ได้รับผลกระทบ โดยจะได้รับส่วนลดราคาสูงสุด 2 บาท/กิโลกรัม จนถึงเดือน พ.ค. 2555
ในส่วนของบริษัท ปตท. เห็นว่าราคาที่เพิ่มขึ้นเป็น 6 บาท/กิโลกรัม ไม่สามารถครอบคลุมต้นทุนเอ็นจีวีได้ทั้งหมด อีกทั้ง ปตท.มีภาระขาดทุนสะสมจากการจำหน่ายเอ็นจีวี 3.1 หมื่นล้านบาท หากในปี 2555 ไม่มีการปรับราคาจะทำให้ขาดทุนเพิ่มอีก 1.5 หมื่นล้านบาท

สำหรับภาพรวมการใช้น้ำมันในปี 2555 จะขยายตัว 2-3% ตามอัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจ จากปี 2554 ปริมาณการใช้น้ำมันอยู่ที่ 7 แสนบาร์เรลต่อวัน คาดว่าในปี 2555 จะขยายตัวเพิ่มขึ้นเพราะยอดจองรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้น ประกอบกับอากาศที่หนาวมากขึ้นด้วย

ด้านปริมาณการใช้น้ำมันในช่วงเดือน ธ.ค. เริ่มเข้าสู่ภาวะปกติใกล้เคียงกับช่วงเดือน ธ.ค.ปีก่อน หลังจากที่เดือน ต.ค.-พ.ย. เกิดปัญหาน้ำท่วมในหลายพื้นที่ ปริมาณการใช้น้ำมันจึงลดลงทั้งเบนซินและดีเซล ลดลงวันละ 1 ล้านลิตร

วงแหวนรอบที่ 3 ทำฟลัดเวย์

พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.คมนาคม กล่าวว่า ในเดือน ม.ค. 2555 จะเสนอโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 เส้นทางจราจรที่จะมีเส้นทางระบายน้ำเร่งด่วน หรือฟลัดเวย์ สร้างควบคู่ไปกับถนน ให้ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี พิจารณาเพื่อนำไปใช้เป็นมาตรการในการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมอย่างยั่งยืน ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาทำรายละเอียดโครงการโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)

นอกจากนี้ ยังเตรียมนำผลการศึกษาดังกล่าวให้นายวีรพงษ์ รามางกูร ประธานคณะกรรมการยุทธศาสตร์เพื่อการฟื้นฟูและสร้างอนาคตประเทศ (กยอ.) นำไปพิจารณาเพื่อให้สอดคล้องกับโครงการเจ้าพระยา 2 และ 3 ด้วย

รายละเอียดโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 ว่า เบื้องต้นได้ศึกษาแนวทางการก่อสร้างเป็น 4 รูปแบบ เพื่อเป็นทางเลือกให้รัฐบาลพิจารณาคัดเลือก ประกอบด้วย 1.ก่อสร้างคลองระบายน้ำความกว้างประมาณ 180 เมตร อยู่ตรงกลาง ขณะที่สองข้างเป็นถนนระดับดินขนาดความกว้างฝั่งละ 3 ช่องจราจร โดยระบบจราจรจะเป็นระบบปิดเหมือนทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์ รูปแบบนี้ใช้พื้นที่ในการก่อสร้างทั้งหมดประมาณ 300 เมตร

2.ก่อสร้างคลองระบายน้ำอยู่ตรงกลาง ส่วนสองข้างเป็นถนนยกระดับขนาดความกว้างประมาณฝั่งละ 3 ช่องจราจร ซึ่งจะป้องกันปัญหาน้ำท่วมผิวจราจรจนทำให้ถนนถูกตัดขาดเหมือนที่เคยประสบปัญหาในช่วงน้ำท่วมใหญ่ที่ผ่านมา สำหรับรูปแบบนี้จะใช้พื้นที่ในการก่อสร้างทั้งหมดประมาณ 240 เมตร 3.ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำใต้ดิน โดยพื้นผิวระดับดินเป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร ใช้พื้นที่ในการก่อสร้าง 100 เมตร และ 4.ก่อสร้างอุโมงค์ขนาดใหญ่ใต้ดิน ภายในอุโมงค์ชั้นล่างเป็นทางระบายน้ำ ชั้นบนเป็นผิวจราจร ในต่างประเทศจะใช้รูปแบบนี้ในพื้นที่เขตเมือง

กนอ.ปรับระบบการทำงานร่วม

นายวิฑูรย์ สิมะโชคดี ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เห็นว่า คณะกรรมการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ควรมีบทบาทในการป้องกันน้ำท่วมที่จะเกิดขึ้นมากกว่าเดิม และมีระบบการทำงานที่ใกล้ชิดกับผู้ประกอบการในนิคมอุตสาหกรรมแต่ละแห่งมากขึ้น และต่อไปการตั้งนิคมฯ ทาง กนอ. และผู้พัฒนานิคมฯ จะต้องมีแนวทางที่ชัดเจนมากกว่านี้

พร้อมกันนี้ได้เห็นชอบให้มีการช่วยเหลือโรงงานในนิคมฯ ที่ถูกน้ำท่วม โดยยกเว้นค่าธรรมเนียมออกใบอนุญาตโรงงานที่เสียหายตั้งแต่เดือน ต.ค. 2554-ธ.ค. 2555 การต่อใบอนุญาตการใช้ที่ดิน และการประกอบกิจการในนิคมอุตสาหกรรมปี 2555 การยกเว้นค่าบริการออกหนังสือรับรองสิทธิประโยชน์ด้านภาษีอากรทางอิเล็กทรอนิกส์ตั้งแต่เดือน ต.ค. 2554-มี.ค. 2555 เปิดให้บริการโรงงานในเขตประกอบการเสรี ซึ่งทางกรมศุลกากรจะผ่อนผันให้เคลื่อนย้ายเครื่องจักร อุปกรณ์ วัตถุดิบ ฯลฯ ออกนอกเขตประกอบการเสรีได้

สำหรับผู้ประกอบการที่ถูกน้ำท่วมและต้องการคนต่างด้าวเข้ามาทำงาน จะยกเว้นให้เข้ามาได้ตั้งแต่ช่วงน้ำท่วมถึงเดือน ธ.ค. 2555 รวมทั้งอนุญาตให้ผู้ประกอบการที่ต้องการผู้เชี่ยวชาญเข้ามาซ่อมแซมปรับปรุงเครื่องจักรเข้ามาทำงานได้

จี้ กสทช.แก้กฎหมายลงทุน

นายสมเกียรติ ตั้งกิจวานิชย์ รองประธานสถาบันเพื่อการวิจัยและพัฒนาประเทศไทย หรือทีดีอาร์ไอ เห็นว่า สิ่งที่คณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ต้องเร่งทบทวนร่างหลักเกณฑ์ต่างๆ ที่ กสทช.ชุดรักษาการทำไว้ ซึ่งไม่เป็นประโยชน์ต่อประเทศ คือ การกำหนดข้อห้ามการกระทำที่มีลักษณะการครอบงำโดยคนต่างด้าว พ.ศ. 2554 ที่กีดกันนักลงทุนต่างชาติและเอื้อประโยชน์ให้เอกชนบางราย ซึ่ง กสทช.ต้องเร่งตรวจสอบและติดตามประเด็นกฎหมายที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งสัญญาที่เกี่ยวข้อง อาทิ การให้บริการ 3จี ของกลุ่มทรู และ กสท โทรคมนาคม
นอกจากนี้ กสทช.ต้องระบุด้วยว่าเหตุใดจึงกำหนดระยะเวลาที่หน่วยงานรัฐต้องคืนคลื่นวิทยุ 5 ปี โทรทัศน์ 10 ปี และโทรคมนาคม 15 ปี ซึ่งเห็นว่านานเกินไป และเปิดโอกาสให้เอกชนสามารถทำประโยชน์จากคลื่นความถี่ได้อีกมาก

Source : โพสต์ทูเดย์

Market Trends ในเดือน